孙碧仁赶紧回头，对身后的两个年轻人一番叽里咕噜，随即就答复蒋浩然，邦尼亚山下的江叫更的宛江，盛产玉矿石，这两人都是英多的缅民，长期在更的宛江采玉矿石，所以对这一带的地形十分熟悉，据他们介绍，不论从霍马林还是锡当，都有前往更的宛江的道路，如果不是这场战争，往年的雨季过后，锡当和霍马林一带的百姓就会进入更的宛江采玉石，只不过知道这条道路的人并不多，因为以前的玉石都出自更的宛江的上游乌尤河，更的宛江出玉石还是最近两年的事情，知道的人谁都不会把这个消息公布出去，所以，大多数人都不知道。

蒋浩然的脸色当即就变了，急问道路的状况、汽车是否可以通行、穿越这片丛林大约需要多长时间？

孙碧仁问过缅人之后告诉蒋浩然，道路并不宽，但他们常年抬玉石回去基本也没有问题，沿着更的宛江一路向北，地势虽然一路升高，但根本不需要翻越邦尼亚山，而且地形也没有想象中的那么复杂。

不过，为了避开江边的悬崖峭壁，需要两次游过更的宛江。正常情况下，以他们的脚力，星夜兼程，五天时间就可以从锡当抵达霍马林。

蒋浩然又详细问了更的宛江的宽度和水深情况以及其他的一些细小问题，才命令孙碧仁先带两人出去休息，有需要在叫他们。

三人出门，蒋浩然就疾步走向作战沙盘，按他们的描叙，在锡当与霍马林之间把这条道路标了出来。

有了这条道路，日军从锡当穿越霍马林的设想基本可以成立，至于给养问题，他们完全可以在丛林里修出一块空地，以空投来保障，再加上依然可以利用这条道路补充一部分，完全可以实现持续作战的构想。

以史迪威提供的情报，日军第十八师团已经从马来西亚撤出，蒋浩然当即把第十八师团当成假想敌。

假如日军第十八师团两天前就已经从锡当进入，奔赴丛林直扑霍马林，正常情况下他们已经走了三分之一的路程，现在应该正在第一次架桥过江。更的宛江虽然水面积并不宽，只有两百多米，但水流也比较急，大队部过江不可能全部都游过去，只能架桥。

两次架桥消耗的时间至少要一天，日军虽然是急行军，但毕竟是大部队推进，速度不可能比熟悉道路的缅甸当地人还快，如果缅甸当地人需要五天的时间才能走完全程，日军加上架桥的时间，最少也需要六到七天。

也就是说，他们还有五天的时间可以准备，但问题是，霍马林现在只有英军一个师，了不起把已经调到英多的另一个师也调回去，但就凭英军两个师，要想挡住日军一个师团的进攻，别说蒋浩然信心不足，恐怕指挥部里所有人都会觉得不太可能。

英军一个师的编制大约是一万五千人，两个师在兵力上可能与日军的差距并不会太大，但英军陆军的战斗力差，在世界都是有名的，面对如狼似虎的日军，他们不望风而逃就已经难能可贵了，指望他们能扛住日军的进攻，恐怕是有些不符实际的奢望。

而日军第十八师团，第一次世界大战之后取消番号，中国抗日战争全面爆发后不久重建。也就是臭名昭著的“久留米师团”。成员大多是日本部分孤儿，由日本政府集中军事抚养，从小接受武士道教育。算是日本最精锐的部队之一，作战凶猛，纪律也严明。‘七.七芦沟桥事变’就是这个师团发动的，也南京大屠杀的元凶之一。

随后执行广东进攻作战，与日军104师团同时登陆大亚湾并成功占领广州。

日军奇袭珍珠港之前的两个小时，第十八师团在马来半岛登陆，开始对马来西亚和新加坡的战斗。并沿着马来半岛西岸，迅速南下直扑新加坡。迅速控制了马来半岛全部，随即在新加坡登陆，并以三万余兵力俘获八万英军，震动世界，在日军里享有“常胜师团”的盛名。